MDA091002 Fenner Tower Farm California, United States
By
mojavedesertangel on 04-Jun-09. Waypoint GC1RXY3
Cache Details
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Logs
5:54:00 PM
Heading from San Jose, CA to the Grand Canyon for a nine day backpack trip with my brother. Picking up some caches along the way to break up the drive.
Decided to grab the caches along this stretch of Route 66 before calling it a day. I had run the route a couple years ago, but it looks like some new ones popped up. TFTC
UPDATE: OOPS! Logged this as a find today, but I actually found this before. Changing log.
Heading from San Jose, CA to the Grand Canyon for a nine day backpack trip with my brother. Picking up some caches along the way to break up the drive.
Decided to grab the caches along this stretch of Route 66 before calling it a day. I had run the route a couple years ago, but it looks like some new ones popped up. TFTC
UPDATE: OOPS! Logged this as a find today, but I actually found this before. Changing log.
Our third day on the "Route 66" powertrail. We found the rest until nr. 800 and some other caches in the surrounding area. It was a great pleasure. Thanks a lot for giving us this good time. TFTC.
cats unlimited
cats unlimited
***16463***
En voyage géocaching dans les états du Névada, de la Californie et de l'Arizona avec nos amis Maitre Jack, 'LeJ' et eMCé, nous avons un itinéraire bien chargé qui nous fera parcourir un peu plus de 4000 km. durant les 17 jours de notre périple.
Douzième journée depuis notre départ le 25 mars, après avoir fait des caches dans quatre états Américains et le Québec, notre deuxième journée, le 26 nous a permis de visiter 20 caches virtuelles à Las Vegas en plus de quelques caches traditionnelles et plusieurs Waymarks. Lors de notre troisième journée 27 mars nous avons visité un peu plus de 170 caches dont le Géo-Art Alien face. Le lendemain on est retourné dans le même secteur, mas cette fois-ci pour signer les caches de la soucoupe volante, encore une fois avec d'autres séries au tour et une promenade sur un lac asséché.
Les 29 et 30 mars, nous avons signé les 2000 caches de la ET Road, deux très longues journées ou on assiste au lever et au coucher du soleil. La suite le 30 s'est continué dans la Dead vallée, une descente en 24 heures de 2000 mètres à moins de 80 mètres sous le niveau de la mer. Encore une fois des paysages a couper le soufle. Dans cette journée la température a atteint les 91 °F, on a pas trop envie de marcher.
Le premier avril nous avons cherché un peu plus de 50% des caches du logo de la route 66, ce qui nous a pris environs 6 heures et presque 25 km de marche. Nous avons terminé la journée avec la série phonétique et une crevaison sur notre véhicule.
Le 2 avril, après être passé au garage pour changer le pneu endommagé, on s'est lancé sur la route des véhicules, autos, trains, avions et fusées ou vaisseaux spatiaux. On a a fait une excellente journée avec un peu plus de 425 caches. Le lendemain,on est retourné pour terminer le logo de la route 66, malgré une température de 91 °F, les caches sont toutes trouvées, on en retire une grande satisfaction.
Le 3 avril on est allé continuer notre journée sur la route des véhicules. On en a profité pour faire le géo-art RV, une partie en véhicule et le reste a pied. La température était confortable. Comme il nous restait encore un peu de temps a la fin de la journée, on est allé terminer sur la série Yermo.
Le 4 on est parti tôt de Barstow pour chercher les caches de la route 66. Le début de la journée était frais, mais un peu plus tard le mercure a légèrement dépassé les 100 °F. Comme le trajet se fait entièrement en voiture et que les caches sont toutes près de la route nous avons réussi a toute les signer. Cette série nous a permis de passer le cap des 15000 caches trouvées, on en est bien content.
Hier on est allé chercher les nouvelles caches de la série HMD, on s'est levé à 5h30 et on est revenu a l'hôtel vers 21h00, on a réussi a signer un peu plus de 800 caches.
Aujourd'hui on est retourné continuer pour continuer la série HMD, mais on a décidé de débuter par la série CCX4. Même si nous n'avons pas de véhicule 4x4, on a tenté notre chance. Une fois a la cache CCX4 # 85 on a décidé de rebrousser chemin, si on continuait, on risquait fort de rester pris, a partir de ce point un 4x4 est requis. Comble de malheur, sur le chemin du retour nous avons fait une crevaison, notre deuxième depuis notre départ. On est donc retourné pour terminer la série HMD et on a fait quelque caches sur la route 66 en retournant a l'hôtel.
Au moment d'écrire ces lignes, aucun favori ni photos n'ont été mis sur les caches, mais une fois à la maison on y reviendra.
Demain on prend la route pour Las Vegas, notre avion est dans 2 jours (le 10), et bien sur que l'on va faire des caches sur notre route.
merci pour la cache
TFTC
Ordimic
Baie Comeau
Québec, Canada
En voyage géocaching dans les états du Névada, de la Californie et de l'Arizona avec nos amis Maitre Jack, 'LeJ' et eMCé, nous avons un itinéraire bien chargé qui nous fera parcourir un peu plus de 4000 km. durant les 17 jours de notre périple.
Douzième journée depuis notre départ le 25 mars, après avoir fait des caches dans quatre états Américains et le Québec, notre deuxième journée, le 26 nous a permis de visiter 20 caches virtuelles à Las Vegas en plus de quelques caches traditionnelles et plusieurs Waymarks. Lors de notre troisième journée 27 mars nous avons visité un peu plus de 170 caches dont le Géo-Art Alien face. Le lendemain on est retourné dans le même secteur, mas cette fois-ci pour signer les caches de la soucoupe volante, encore une fois avec d'autres séries au tour et une promenade sur un lac asséché.
Les 29 et 30 mars, nous avons signé les 2000 caches de la ET Road, deux très longues journées ou on assiste au lever et au coucher du soleil. La suite le 30 s'est continué dans la Dead vallée, une descente en 24 heures de 2000 mètres à moins de 80 mètres sous le niveau de la mer. Encore une fois des paysages a couper le soufle. Dans cette journée la température a atteint les 91 °F, on a pas trop envie de marcher.
Le premier avril nous avons cherché un peu plus de 50% des caches du logo de la route 66, ce qui nous a pris environs 6 heures et presque 25 km de marche. Nous avons terminé la journée avec la série phonétique et une crevaison sur notre véhicule.
Le 2 avril, après être passé au garage pour changer le pneu endommagé, on s'est lancé sur la route des véhicules, autos, trains, avions et fusées ou vaisseaux spatiaux. On a a fait une excellente journée avec un peu plus de 425 caches. Le lendemain,on est retourné pour terminer le logo de la route 66, malgré une température de 91 °F, les caches sont toutes trouvées, on en retire une grande satisfaction.
Le 3 avril on est allé continuer notre journée sur la route des véhicules. On en a profité pour faire le géo-art RV, une partie en véhicule et le reste a pied. La température était confortable. Comme il nous restait encore un peu de temps a la fin de la journée, on est allé terminer sur la série Yermo.
Le 4 on est parti tôt de Barstow pour chercher les caches de la route 66. Le début de la journée était frais, mais un peu plus tard le mercure a légèrement dépassé les 100 °F. Comme le trajet se fait entièrement en voiture et que les caches sont toutes près de la route nous avons réussi a toute les signer. Cette série nous a permis de passer le cap des 15000 caches trouvées, on en est bien content.
Hier on est allé chercher les nouvelles caches de la série HMD, on s'est levé à 5h30 et on est revenu a l'hôtel vers 21h00, on a réussi a signer un peu plus de 800 caches.
Aujourd'hui on est retourné continuer pour continuer la série HMD, mais on a décidé de débuter par la série CCX4. Même si nous n'avons pas de véhicule 4x4, on a tenté notre chance. Une fois a la cache CCX4 # 85 on a décidé de rebrousser chemin, si on continuait, on risquait fort de rester pris, a partir de ce point un 4x4 est requis. Comble de malheur, sur le chemin du retour nous avons fait une crevaison, notre deuxième depuis notre départ. On est donc retourné pour terminer la série HMD et on a fait quelque caches sur la route 66 en retournant a l'hôtel.
Au moment d'écrire ces lignes, aucun favori ni photos n'ont été mis sur les caches, mais une fois à la maison on y reviendra.
Demain on prend la route pour Las Vegas, notre avion est dans 2 jours (le 10), et bien sur que l'on va faire des caches sur notre route.
merci pour la cache
TFTC
Ordimic
Baie Comeau
Québec, Canada
Trouvée en compagnie de Le J, eMCé et ORDIMIC. Nous sommes parti du Québec, Canada le 25 mars pour les États-Unis pour faire du géocaching. Jour 1, nous avons signé au moins une cache dans quatre états. Jour 2, nous avons visité Las Végas. Jour 3, nous signons le géo-art Alien Head et autres caches près de la E.T. Road. Jour 4, nous signons le géo-art UFO près de la E.T. Road. Jours 5 et 6, nous signons la série E.T. Road. Jour 7, nous nous dirigeons vers Barstow en passant par la Death Valley. Jour 8, nous signons une partie du géo-art du logo de la route 66. Jour 9, nous signons quelques séries dont celle sur les automobiles, les avions et les trains. Jour 10, nous terminons le géo-art du logo de la route 66. Jour 11, nous signons les caches du géo-art du petit motorisé RV et quelques séries. Jour 12, nous signons la série de 800 caches de la route 66. Jour 13, nous entamons la nouvelles série HMD ainsi que quelques autres caches du coin.
Jour 14, aujourd'hui, nous commençons la série CCX4. Au niveau de la CCX4-085, nous décidons de rebrousser chemin de peur de rester enlisé dans le sable. Sur le chemin du retour, nous faisons une crevaison. C'est notre deuxième crevaison en moins d'une semaine. Après avoir placé la roue de secours, nous décidons de terminer de signer la série HMD. Ensuite, quelques caches près de la route 66 et retour à Needles pour signer quelques caches avant la nuit.
La chaleur et le paysage nous change de notre Québec. Chez-nous, c'est la neige et le froid. C'est certain que nous garderons de très bon souvenir de notre voyage.
Merci mojavedesertangel pour la cache.
************
Found with Le J, eMCé and ORDIMIC. We left Quebec, Canada March 25th for the United States to go geocaching. Day 1 we have signed at least one cache in four states. Day 2, we visited Las Vegas. Day 3, we sign the geo-art Alien Head and other caches near the E.T. Road. Day 4, we sign the geo-art UFO near the E.T. Road. Days 5 and 6, we sign series E.T. Road. Day 7, we headed to Barstow through Death Valley. Day 8, we sign some geo-art logo Route 66. Day 9, we sign a few series, including one on cars, planes and trains. Day 10, we conclude geo-art logo Route 66. Day 11, we enter the geo-caches art of small motorized RV and some series. Day 12, we signed a series of caches 800 Route 66. Day 13, we start the new series HMD and a few other caches in the area.
Day 14 Today we begin the series CCX4. At the CCX4-085, we decided to turn back for fear of remaining stuck in the sand. On the way back, we make a flat. This is our second flat tire in less than a week. After placing the spare wheel, we decided to finish the series sign HMD. Then, a few caches near Highway 66 and back to Needles to sign some caches before nightfall.
Heat and we change our landscape Quebec. Among us, it is the snow and cold. It is certain that we keep very good memories of our trip.
Thank you mojavedesertangel for the cache.
************
MaitreJack de Rimouski, Québec, Canada
Jour 14, aujourd'hui, nous commençons la série CCX4. Au niveau de la CCX4-085, nous décidons de rebrousser chemin de peur de rester enlisé dans le sable. Sur le chemin du retour, nous faisons une crevaison. C'est notre deuxième crevaison en moins d'une semaine. Après avoir placé la roue de secours, nous décidons de terminer de signer la série HMD. Ensuite, quelques caches près de la route 66 et retour à Needles pour signer quelques caches avant la nuit.
La chaleur et le paysage nous change de notre Québec. Chez-nous, c'est la neige et le froid. C'est certain que nous garderons de très bon souvenir de notre voyage.
Merci mojavedesertangel pour la cache.
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Found with Le J, eMCé and ORDIMIC. We left Quebec, Canada March 25th for the United States to go geocaching. Day 1 we have signed at least one cache in four states. Day 2, we visited Las Vegas. Day 3, we sign the geo-art Alien Head and other caches near the E.T. Road. Day 4, we sign the geo-art UFO near the E.T. Road. Days 5 and 6, we sign series E.T. Road. Day 7, we headed to Barstow through Death Valley. Day 8, we sign some geo-art logo Route 66. Day 9, we sign a few series, including one on cars, planes and trains. Day 10, we conclude geo-art logo Route 66. Day 11, we enter the geo-caches art of small motorized RV and some series. Day 12, we signed a series of caches 800 Route 66. Day 13, we start the new series HMD and a few other caches in the area.
Day 14 Today we begin the series CCX4. At the CCX4-085, we decided to turn back for fear of remaining stuck in the sand. On the way back, we make a flat. This is our second flat tire in less than a week. After placing the spare wheel, we decided to finish the series sign HMD. Then, a few caches near Highway 66 and back to Needles to sign some caches before nightfall.
Heat and we change our landscape Quebec. Among us, it is the snow and cold. It is certain that we keep very good memories of our trip.
Thank you mojavedesertangel for the cache.
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MaitreJack de Rimouski, Québec, Canada
Quatorzième journée de géocaching à la mode américaine accompagnée de Le J, Ordimic et Maitre Jack. Pas trop difficile, il suffit de trouver le bon tas de roches et la cache est dessous!!! On peut même faire du géocaching sans GPS maintenant, on repère les tas de roches à distance!
Aujourd'hui, on avait planifié une série de 400 caches en avant-midi par un chemin de sable non entretenu. On a essayé, mais rendus à la cache 87, on a du rebrousser chemin avant de rester pris avec la petite voiture. On a quand même pris la bonne décision parce que la Jeep a fait une crevaison peu de temps après (la deuxième depuis le début du voyage...). Les chemins dans la région sont rocailleux et difficiles pour les pneus...
Malgré ces petits imprévus, on a quand même terminé la journée avec 300 caches trouvées. Le voyage tire à sa fin, la fatigue se fait sentir pour moi, mais il ne faut pas lâcher!!
MPLC
Aujourd'hui, on avait planifié une série de 400 caches en avant-midi par un chemin de sable non entretenu. On a essayé, mais rendus à la cache 87, on a du rebrousser chemin avant de rester pris avec la petite voiture. On a quand même pris la bonne décision parce que la Jeep a fait une crevaison peu de temps après (la deuxième depuis le début du voyage...). Les chemins dans la région sont rocailleux et difficiles pour les pneus...
Malgré ces petits imprévus, on a quand même terminé la journée avec 300 caches trouvées. Le voyage tire à sa fin, la fatigue se fait sentir pour moi, mais il ne faut pas lâcher!!
MPLC
had a nice walk with my dog to get this one. thanks for the cache. just about the end of the day have to head for Parker soon.
Orig. comments didn't take. SL Great view, thanks for the cache
This entry was edited by Lued on Saturday, 12 January 2013 at 14:17:33 UTC.
This entry was edited by Lued on Saturday, 12 January 2013 at 14:17:33 UTC.
Found in the company of Earthbound Chief, aka Dad on our 'Boys Own Adventure' after I spent the summer working in Michigan and before going home to Australia. A drive along the Route 66 was a must! TFTC
On a run from Vegas to Barstow before attempting Route 66 on the weekend.
Thanks for the cachng fun
Thanks for the cachng fun
I've had fun hunting for and finding this cache, It never ceases to amaze me how the CO in the first instance comes up with the idea for placing a cache at this location. After signing the log and then replacing the cache, another find becons me. Thanks mojavedesertangel for the cache.
Found while doing the route 66 PT with micaparamedic and Earthbound Chief, all from Australia. Great views from here. TFTC mojavedesertangel.
US12. After two days caching along Route 66 rushing in and out of the car it is time to remember what more traditional caching is like. A nice shout walk up the hill with a good outlook to all the bikes resting after the off free run down Route 66. Thanks.
7556.949 TNLN
Visited: World Traveling Gold GC A#6 & Fight A#107
Albida
7556.949 TNLN
Visited: World Traveling Gold GC A#6 & Fight A#107
Albida
2:07:00 PM: (Count: 257 of 266 )
Route 66 all done now heading back to Barstow to celebrate!
This is our second day after managing about 600+ caches yesterday.
After many months waiting we are finally here, we where fortunately enough to meet the cache owners at an event, but even more fortunate to have mild weather.
We completed the series plus a few side caches in about two days and loved it
More detailed log posted on 001-Route 66 ( http://coord.info/GC2Q8GK )
Signed our logs using team name: SAM : (Sol de Lune ,Albida and mtrax)
Hello from Canberra, Australia
Route 66 all done now heading back to Barstow to celebrate!
This is our second day after managing about 600+ caches yesterday.
After many months waiting we are finally here, we where fortunately enough to meet the cache owners at an event, but even more fortunate to have mild weather.
We completed the series plus a few side caches in about two days and loved it
More detailed log posted on 001-Route 66 ( http://coord.info/GC2Q8GK )
Signed our logs using team name: SAM : (Sol de Lune ,Albida and mtrax)
Hello from Canberra, Australia
After completing the caches in the Route 66 series, the team of myself, Albida and Mtrax continued along the road collecting the other caches on offer.
Thanks for this one...
Thanks for this one...
Then we must to make a new plan.
Are we going to the united states or do we stay in The Netherlands. After a long talk we disired to go to the states.
The flight was booked for 8th of Marth.
Now we must to get a hotel to sleep. In Henderison we booked our Hotel.
We have an option to place a extra bed in this room.
A few weeks for we are leeving we come together.
At that moment Geonauten was on this conversation and told us that he going with us to the United States. So we are with tree.
The days before we get to Vegas was Twitter the way to speak.
On the day we left we did a cache in the Netherlands and go with the train to Schiphol Airport.
After a long trip we arived in Las Vegas. We must get a car for all terrain. We desired to rented a Jeep.
We drove to the event of the germans and did some caches.
Then we checked in the hotel and we must sleep. The next day we want to start with the E.T. caches. 4.00 AM we left the hotel and drive for stamp many caches
In the evening / night we are on number 1000. Were we did sleep in the jeep. In the desert is it very hot, but in the night very cold. In the morning we marked 1000 with stones.
After 2 days we finished the trail and al of the 1500 cache are loged. With some other caches we drive to the hotel for a nice sleep.
The next day we do not many caches. Only some oldest GC-numbers.In the evening we had our own event "Meet the dutch". At this event we have sirupwafels from The Netherlands for all of the people.
After the E.T. trail we have not enough from caching, we want to do the Route 66 on one day.
This trail is not so easy but good for the points. Halfway we have make "NL" in stones.
The next day was a toeristday, we did some of caches.
Wednesday we did an other state with many rock caches.
The last day we bring the car back and go back to the Netherlands.
This was a week with nice days new records, great weather, jeep trips, climbing and a lot of fun.
Holiday with Geonauten and Hopmaniak
Al owners thanks for placing all off this caches
Mlvdburg
The Netherlands
Are we going to the united states or do we stay in The Netherlands. After a long talk we disired to go to the states.
The flight was booked for 8th of Marth.
Now we must to get a hotel to sleep. In Henderison we booked our Hotel.
We have an option to place a extra bed in this room.
A few weeks for we are leeving we come together.
At that moment Geonauten was on this conversation and told us that he going with us to the United States. So we are with tree.
The days before we get to Vegas was Twitter the way to speak.
On the day we left we did a cache in the Netherlands and go with the train to Schiphol Airport.
After a long trip we arived in Las Vegas. We must get a car for all terrain. We desired to rented a Jeep.
We drove to the event of the germans and did some caches.
Then we checked in the hotel and we must sleep. The next day we want to start with the E.T. caches. 4.00 AM we left the hotel and drive for stamp many caches
In the evening / night we are on number 1000. Were we did sleep in the jeep. In the desert is it very hot, but in the night very cold. In the morning we marked 1000 with stones.
After 2 days we finished the trail and al of the 1500 cache are loged. With some other caches we drive to the hotel for a nice sleep.
The next day we do not many caches. Only some oldest GC-numbers.In the evening we had our own event "Meet the dutch". At this event we have sirupwafels from The Netherlands for all of the people.
After the E.T. trail we have not enough from caching, we want to do the Route 66 on one day.
This trail is not so easy but good for the points. Halfway we have make "NL" in stones.
The next day was a toeristday, we did some of caches.
Wednesday we did an other state with many rock caches.
The last day we bring the car back and go back to the Netherlands.
This was a week with nice days new records, great weather, jeep trips, climbing and a lot of fun.
Holiday with Geonauten and Hopmaniak
Al owners thanks for placing all off this caches
Mlvdburg
The Netherlands
Found at 4:29pmWith the winds at about 45 mph, it was a little exciting on the hill top. We stayed just below the ridge to get to the cache and sign the log. Thanks for showing us this view.
We decided to pick up the last two caches that many people seem to skip while doing the Route 66 series - too bad because the view from up here is nice. Thanks for bringing us up here! -40-
This was a fantastic series. We completed the ET Highway and Route 66 in five days. Great planning and super teamwork. Thanks so very much.
This entry was edited by magicdog on Wednesday, 29 February 2012 at 16:07:13 UTC.
This entry was edited by magicdog on Wednesday, 29 February 2012 at 16:07:13 UTC.
Finished Route 66, found my 5000th cache, and we wanted to clear out this end of the road. I was the "driver" as we pulled off pavement. I've never driven "off road" but kept going until I about had a panic attack. The geo-hubby made me stop, we switched drivers and he drove the top. It wasn't so bad on the way down. Sometimes the "fear" of the unknown makes me panicky when caching on roads that are unfamiliar. Found the cache amongst the rocks. Thanks for bringing us out here. What a great view!!! TNLNSL
Caching with Gealabhan, BackPak and Thutmosis as Group Effort on a very pleasant Autumn day.
We have completed the 800 Route 66 caches and are now picking up some of the extras.
TFTC SL
We have completed the 800 Route 66 caches and are now picking up some of the extras.
TFTC SL
Completed Route 66 and now picking some local caches, ByeTheWay Thutmosis Gealabhan BackPak SL as Group Effort, Thanks for the adventure
